Najczęstsze Usterki MOT i Jak Je Naprawiamy - Car-Pol Gloucester

Przegląd MOT może być stresujący, szczególnie jeśli nie wiesz czego się spodziewać. Każdego roku miliony samochodów w Wielkiej Brytanii przechodzą ten obowiązkowy test bezpieczeństwa, a około 40% z nich oblewa za pierwszym razem. Dobra wiadomość jest taka że większość usterek MOT jest przewidywalna i można im zapobiec lub szybko je naprawić. W tym artykule Car-Pol Auto Services przedstawia najczęstsze przyczyny nie zdania MOT i wyjaśnia jak można je rozwiązać.

1. Oświetlenie - Najczęstsza Przyczyna Fail

Problemy z oświetleniem odpowiadają za około 30% wszystkich przypadków nie zdania MOT, co czyni je bezsprzecznie najczęstszą przyczyną. Dobra wiadomość jest taka że większość problemów z oświetleniem jest stosunkowo prosta i tania do naprawienia.

Przepalone Żarówki

Najprostszym problemem są przepalone żarówki w światłach przednich, tylnych, kierunkowskazach, światłach hamowania lub oświetleniu tablicy rejestracyjnej. Wiele osób nie zdaje sobie sprawy że mają przepaloną żarówkę dopóki nie zostanie to wykryte podczas MOT. Regularnie sprawdzaj wszystkie światła - poproś kogoś aby stanął za samochodem podczas gdy naciskasz pedał hamulca i włączasz kierunkowskazy.

Niewłaściwe Ustawienie Reflektorów

Nawet jeśli wszystkie żarówki działają, reflektory mogą być niewłaściwie ustawione - świecić zbyt wysoko, zbyt nisko lub na boki. To może oślepiać innych kierowców lub nie oświetlać drogi odpowiednio. Ustawienie reflektorów wymaga specjalistycznego sprzętu i powinno być wykonane przez profesjonalny warsztat jak Car-Pol.

Uszkodzone Soczewki i Reflektory

Pęknięte, zamglone lub poważnie zarysowane soczewki reflektorów mogą spowodować niezdanie testu MOT. Również korozja wewnątrz reflektora lub uszkodzone mocowania mogą być problemem. W niektórych przypadkach można wypolerować zamglone soczewki, ale często konieczna jest wymiana całego reflektora.

Jak Zapobiegać

Przed MOT sprawdź wszystkie światła samodzielnie lub poproś warsztat o kontrolę. Wymiana żarówek jest tania i szybka. Jeśli zauważysz że Twoje reflektory są zamglone lub uszkodzone, napraw je przed testem. To znacznie tańsze niż niezdanie testu MOT i konieczność ponownego testu.

2. Hamulce - Kluczowy Element Bezpieczeństwa

Hamulce to jeden z najważniejszych systemów bezpieczeństwa w samochodzie i są dokładnie sprawdzane podczas MOT. Problemy z hamulcami odpowiadają za około 10% przypadków nie zdania. Usterki hamulców są traktowane bardzo poważnie ponieważ bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo.

Zużyte Klocki i Tarcze Hamulcowe

Klocki hamulcowe zużywają się naturalnie podczas użytkowania i muszą być regularnie wymieniane. Jeśli grubość materiału ciernego klocka spadnie poniżej minimalnego poziomu (zwykle 1.5mm), samochód nie zda MOT. Również poważnie skorodowane, spękane lub nierówne tarcze hamulcowe spowodują nie zdanie testu.

Nieszczelności w Układzie Hamulcowym

Jakiekolwiek wycieki płynu hamulcowego z przewodów, zacisków lub cylinderków hamulcowych są poważnym problemem bezpieczeństwa i spowodują natychmiastowe niezdanie testu MOT. Płyn hamulcowy jest kluczowy dla działania układu hydraulicznego hamulców - bez niego hamulce po prostu nie będą działać.

Hamulec Ręczny

Hamulec ręczny musi skutecznie utrzymywać samochód na pochyłości. Jeśli hamulec ręczny jest zbyt luźny, nie trzyma odpowiednio lub wymaga zbyt wielu kliknięć aby zadziałać, samochód nie zda test. Często problem jest w rozciągniętej lince hamulca ręcznego lub zużytych tylnych klocach/szczękach hamulcowych.

Nierównomierne Hamowanie

Podczas MOT hamulce są testowane na specjalnym stanowisku które mierzy siłę hamowania każdego koła. Jeśli hamowanie jest nierównomierne (jedno koło hamuje znacznie słabiej niż drugie), samochód nie zda test. Może to być spowodowane zacierającym się zaciskiem, zanieczyszczonym klockiem lub problemem z układem hydraulicznym.

Jak Zapobiegać

Zwracaj uwagę na oznaki problemów z hamulcami - pisk, zgrzyt, wibracje podczas hamowania, dłuższa droga hamowania lub samochód ciągnący na jedną stronę podczas hamowania. Jeśli zauważysz którykolwiek z tych symptomów, sprawdź hamulce przed MOT. Regularna wymiana klocków i płynu hamulcowego zapobiegnie większości problemów.

3. Opony - Bieżnik i Stan

Opony to jedyny kontakt samochodu z drogą, dlatego ich stan jest kluczowy dla bezpieczeństwa. Problemy z oponami odpowiadają za około 7% przypadków nie zdania MOT. Sprawdzenie opon jest jedną z najłatwiejszych rzeczy które możesz zrobić samodzielnie przed testem.

Głębokość Bieżnika

Minimalna legalna głębokość bieżnika w UK to 1.6mm w środkowych trzech czwartych opony na całej jej szerokości. Jeśli którakolwiek opona jest poniżej tego limitu, samochód nie zda MOT. Dodatkowo, jeśli bieżnik jest zużyty nierównomiernie, może to wskazywać na problemy z geometrią kół lub zawieszeniem.

Możesz sprawdzić głębokość bieżnika używając prostego miernika (kosztuje kilka funtów) lub metody "20p coin" - włóż monetę 20 pensów w rowek bieżnika, jeśli zewnętrzna krawędź monety jest widoczna, bieżnik jest zbyt płytki.

Uszkodzenia Opon

Pęknięcia, cięcia, wybrzuszenia lub inne uszkodzenia strukturalne opony spowodują niezdanie testu MOT. Również opony które są zbyt stare (nawet jeśli mają wystarczający bieżnik) mogą być niebezpieczne z powodu starzenia się gumy. Sprawdź boczne ściany opon pod kątem pęknięć lub wybrzuszeń.

Ciśnienie w Oponach

Chociaż ciśnienie w oponach nie jest bezpośrednio sprawdzane podczas MOT, zbyt niskie ciśnienie może wpływać na inne elementy testu jak hamowanie i zawieszenie. Dodatkowo, jazda na niedopompowanych oponach przyspiesza ich zużycie i może być niebezpieczna.

Jak Zapobiegać

Regularnie sprawdzaj głębokość bieżnika i stan opon. Jeśli bieżnik zbliża się do 3mm, zaplanuj wymianę opon - nie czekaj aż spadnie do legalnego minimum 1.6mm. Sprawdzaj ciśnienie w oponach co najmniej raz w miesiącu. Jeśli zauważysz nierównomierne zużycie, sprawdź geometrię kół.

4. Zawieszenie - Amortyzatory i Komponenty

Zawieszenie odpowiada za komfort jazdy i stabilność pojazdu. Problemy z zawieszeniem stanowią około 6% przypadków nie zdania MOT. Zużyte zawieszenie może być trudne do zauważenia podczas codziennej jazdy, ponieważ pogarsza się stopniowo.

Zużyte Amortyzatory

Amortyzatory (shock absorbers) tłumią ruchy sprężyn i utrzymują opony w kontakcie z drogą. Zużyte amortyzatory powodują że samochód odbija się nadmiernie po przejechaniu nierówności, zwiększają drogę hamowania i pogarszają stabilność. Podczas MOT amortyzatory są sprawdzane wizualnie pod kątem wycieków oraz testowane poprzez potrząsanie samochodem.

Zużyte Sprężyny

Pęknięte lub złamane sprężyny zawieszenia są poważnym problemem bezpieczeństwa i spowodują natychmiastowe niezdanie testu MOT. Również sprężyny które są poważnie skorodowane mogą być problemem. Oznaki złamanej sprężyny to samochód przechylony na jedną stronę, metaliczny stukot podczas jazdy po nierównościach lub nierównomierne zużycie opon.

Przeguby Kulowe i Drążki Kierownicze

Te komponenty łączą koła z zawieszeniem i układem kierowniczym. Zużyte przeguby kulowe lub drążki kierownicze powodują luzy, stukanie podczas jazdy po nierównościach i mogą wpływać na stabilność kierowania. Podczas MOT są sprawdzane poprzez poruszanie kołami i sprawdzanie czy są jakieś nadmierne luzy.

Łożyska Kół

Zużyte łożyska kół powodują hałas (buczenie lub pomrukiwanie które zwiększa się z prędkością), wibracje i mogą wpływać na hamowanie. Podczas MOT łożyska są sprawdzane poprzez podniesienie koła i sprawdzenie czy jest jakiś luz lub chropowatość podczas obracania.

Jak Zapobiegać

Zwracaj uwagę na oznaki problemów z zawieszeniem - nadmierne odbijanie się po nierównościach, samochód ciągnący na jedną stronę, nierównomierne zużycie opon, stukanie lub skrzypienie podczas jazdy po nierównościach. Jeśli zauważysz którykolwiek z tych symptomów, sprawdź zawieszenie przed MOT.

5. Emisja Spalin - Normy Środowiskowe

Samochody muszą spełniać określone normy emisji spalin aby zdać MOT. Problemy z emisją odpowiadają za około 6% przypadków nie zdania. Wysokie emisje mogą być spowodowane wieloma różnymi problemami z silnikiem lub systemem wydechowym.

Samochody Benzynowe

Samochody benzynowe są testowane pod kątem emisji tlenku węgla (CO) i węglowodorów (HC). Wysokie emisje mogą być spowodowane bogatą mieszanką paliwową, zużytymi świecami zapłonowymi, brudnym filtrem powietrza, uszkodzonym katalizatorem lub problemami z systemem wtrysku paliwa.

Samochody Diesla

Samochody diesla są testowane pod kątem zadymienia (opacity test). Nadmierne czarne lub niebieskie dymy spowodują nie zdanie testu. Może to być spowodowane zablokowanym filtrem DPF, problemami z systemem wtrysku paliwa, zużytym turbo lub problemami z systemem recyrkulacji spalin (EGR).

Katalizator

Uszkodzony lub usunięty katalizator spowoduje natychmiastowe niezdanie testu MOT z powodu wysokich emisji. Katalizatory zużywają się z czasem i mogą być uszkodzone przez złą jakość paliwa, problemy z silnikiem lub uderzenia w spód samochodu. Wymiana katalizatora może być kosztowna, ale jest konieczna.

Wycieki w Układzie Wydechowym

Jakiekolwiek znaczące wycieki w układzie wydechowym przed katalizatorem spowodują niezdanie testu MOT. Również luźne lub uszkodzone mocowania układu wydechowego mogą być problemem. Sprawdź układ wydechowy pod kątem korozji, dziur lub luźnych połączeń.

Jak Zapobiegać

Jeśli zauważysz że Twój samochód dymi bardziej niż normalnie, ma słabszą moc, gorsze spalanie lub zapala się kontrolka "check engine", sprawdź to przed MOT. Regularna wymiana oleju, filtrów i świec zapłonowych pomaga utrzymać niskie emisje. Dla samochodów diesla, regularne dłuższe przejazdy autostradą pomagają regenerować filtr DPF.

6. Inne Częste Problemy MOT

Szyby i Lusterka

Pęknięcia w szybie czołowej większe niż 10mm w polu widzenia kierowcy (obszar wycierany przez wycieraczki bezpośrednio przed kierowcą) spowodują niezdanie testu MOT. Również poważnie zarysowane lub uszkodzone szyby mogą być problemem. Uszkodzone lub brakujące lusterka zewnętrzne również spowodują nie zdanie.

Pasy Bezpieczeństwa

Wszystkie pasy bezpieczeństwa muszą być sprawne i nie mogą być uszkodzone, postrzępione lub nie spinać się prawidłowo. Również mocowania pasów muszą być bezpieczne. Jeśli Twój samochód ma poduszki powietrzne, kontrolka poduszek nie może świecić się na desce rozdzielczej.

Klakson

Klakson musi działać i być odpowiednio głośny. Chociaż może się to wydawać drobnostką, niesprawny klakson spowoduje niezdanie testu MOT. Sprawdź klakson przed testem - to zajmuje sekundę.

Wycieraczki i Spryskiwacze

Wycieraczki muszą działać prawidłowo i skutecznie czyścić szybę. Poszarpane lub uszkodzone pióra wycieraczek spowodują nie zdanie. Również system spryskiwaczy musi działać i być skierowany prawidłowo na szybę. Upewnij się że masz płyn w zbiorniku spryskiwaczy.

Tablica Rejestracyjna

Tablica rejestracyjna musi być czytelna, bezpieczne zamocowana i spełniać aktualne standardy. Pęknięte, wyblakłe lub brudne tablice mogą spowodować nie zdanie. Również tablice z nieprawidłową czcionką lub odstępami między literami są problemem.

Co Robić Jeśli Twój Samochód nie zda testu MOT

Jeśli Twój samochód nie zda przegląd MOT z powodu którejkolwiek z tych usterek, nie panikuj. Większość problemów można stosunkowo szybko i tanio naprawić, szczególnie jeśli zajmiesz się nimi natychmiast. W Car-Pol Auto Services specjalizujemy się w naprawach po niezdaniu testu MOT.

Przynieś do nas swój raport VT30 i wyjaśnimy Ci dokładnie co jest nie tak i co trzeba zrobić aby naprawić problem. Przeprowadzimy własną diagnostykę aby zidentyfikować dokładną przyczynę każdej usterki, przygotujemy szczegółową wycenę i wykonamy profesjonalną naprawę. Naszym celem jest przygotowanie Twojego samochodu do zdania ponownego testu MOT za pierwszym razem.

Kontrola Przed MOT w Car-Pol

Najlepszym sposobem aby uniknąć nie zdania MOT jest wykonanie kontroli przed testem. W Car-Pol oferujemy kompleksową kontrolę przed MOT która sprawdza wszystkie elementy testowane podczas oficjalnego przeglądu. Identyfikujemy potencjalne problemy zanim pójdziesz na test, dając Ci czas na spokojną naprawę.

Ta usługa jest szczególnie wartościowa jeśli Twój samochód jest starszy, ma duży przebieg lub jeśli podejrzewasz że mogą być jakieś problemy. Kontrola przed MOT daje Ci spokój ducha i może zaoszczędzić pieniędzy unikając nie zdania oficjalnego testu i konieczności ponownego testu.

Kontakt z Car-Pol Auto Services

Jeśli potrzebujesz pomocy z naprawą po niezdaniu testu MOT lub chcesz umówić kontrolę przed MOT, skontaktuj się z nami. Zadzwoń pod +44 7892 679554 lub +44 7402 953343. Możesz również napisać do nas na WhatsApp. Obsługujemy klientów po polsku i angielsku.

Nasz warsztat znajduje się na Barton Street w Gloucester. Obsługujemy kierowców z Gloucester, Cheltenham, Tewkesbury, Stroud i okolicznych miejscowości. Nie pozwól aby niezdanie testu MOT zrujnowało Ci dzień - przynieś swój samochód do Car-Pol i pozwól nam pomóc Ci wrócić na drogę.

Słowa kluczowe: najczęstsze usterki MOT, przyczyny nie zdania MOT, naprawa MOT Gloucester, polski mechanik Gloucester, kontrola przed MOT, Car-Pol Auto Services

Data publikacji: 1 stycznia 2026
Autor: Car-Pol Auto Services Team